抽水蓄能电站推力轴承油雾问题认识

编辑:安季浅空 2019-07-29 10:17:15

国内某蓄能水电站发电机甩油与油雾比较严重,主要存在下面两个问题:

问题一:为什么原设计甩油与油雾并存?

问题二:为什么改造后仍有油雾?

通过设计更改前后的比较和分析,这些现象的源头只有一个,那就是:集油腔内存在空气,且无法短时间内排出!!

为什么仍有油雾??对于设计而言,只能通过2点减少和消除油雾:

1.减少油雾的产生。(改造已经基本完成了这一目标)

2.通过密封的手段,减少油雾溢出。或者通过引导的手段,将油雾收集利用,使其不从密封处溢出。

为什么改造后仍有油雾?简单的说,就是: -------空气密封没做好。

空气密封存在哪些问题?

1、进气管可能并非在进气,也可能在排气。

2、排气管确实在排气,但排气量确实很小。距离较远,且存在多处节流,使得排气效果大大下降。

3、均压管基本上用作进气管。

最重要的是:根本没有量化考虑进气量和排气量,调试基本靠经验。

产品是按照自身规律运行的,而非按照设计者意图运行的。好的设计无非是摸清了其中的规律。解决思路如下:

1、轴承的泄露只有两个通道:静密封和动密封。

2、静密封:盖板、测温电阻接头、各种管路接头等。

3、动密封:油槽盖板、挡油圈。

4、处理静密封泄露易,动密封泄露难;甩油好治,油雾难防。

5、甩油治理好比是木桶的底儿,油雾好比是侧板,底儿补好了,侧板才能发挥作用。

6、侧板一块一块,好比很多细节,一个细节不好,都可能渗漏。

7、任何密封都是需要系统考虑,不要幻想有灵丹妙药。

8、除了剖面图,还要看看俯视图。

9、油雾不是按照设计的思路走,而是按照其自身规律在走。

10、好的设计无非是摸清了其中的规律。

11、杀猪杀尾巴,各有各的杀法。只要搞清其中的细节,任何密封方案都能解决问题。难的是一个细节没搞定,就认为这个方案原理有问题,转而寻找其他方案。

最重要的:技术问题都不是问题的,管理的问题才是问题。做好气体的均匀分布,做好压力的梯度分布,也就是说,做好调试。通过上述治理措施,相信可以做到:机坑内基本无油雾。

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